압도적인 에어 충돌력 대유량·저압력 손실 전자 밸브를 탑재하고, 에어 압력 손실의 영향을 최소화하는 내부 구조를 실현했습니다. 또한 제트 엔진 기술에도 이용되는 라발 노즐 구조를 채택함으로써 에어 유속이 음속*을 넘어, 이물질에 대한 충돌력이 비약적으로 향상되었습니다.* 에어 배출구를 통과한 직후의 초속
플러스 이온과 마이너스 이온을 에어 퍼지로 조합하여 이물질 제거뿐만 아니라 정전기로 인한 이물질 재부착을 방지할 수 있습니다. 몇 번씩 에어를 블로잉할 필요가 없어 효율적으로 제진할 수 있습니다.
자세한 내용은 카탈로그를 참조해 주십시오.
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