초음속 제트 엔진 기술에 이용되는 라발 노즐을 전극침에 채택하여 Supersonic 구조를 실현했습니다. 에어 유속은 음속을 넘기 때문에 이온이 대상 물체에 도달하는 스피드가 비약적으로 향상되었습니다. 또한, 유체역학을 응용한 전극침 형상이 주위의 에어를 둘러싸므로 풍량이 증대되었습니다. 이 두 가지의 기술이 세계 최소 유량으로 고속ㆍ광범위 제전을 가능하게 합니다.
초음속 에어가 전극침 끝에 충격파를 형성합니다. 충격파에 의해 공간의 단절이 발생하므로 외부 에어의 유입을 최대한 억제합니다. 기존의 전극침 선단 보호 구조와 비교하여 압도적인 에어 벽을 형성함으로써 적은 유량으로도 뛰어난 유지보수 절감을 실현했습니다.
제전 속도는 에어 유량과 상관 관계가 있으므로, 고속으로 제전하기 위해서는 에어 유량을 늘려야 합니다. SJ-E 시리즈는 Supersonic 구조를 채택하여 에어의 사용량을 기존 대비 60% 절감하면서도 하이 스펙의 제전을 실현했습니다.