최대 실체 공차 방식(MMR)과 최소 실체 공차 방식(LMR)

최대 실체 공차(MMR: Maximum Material Requirement)는 축과 홀 등 감합하는 부품의 공차 지시에 사용합니다. 또한, 최소 실체 공차(LMR: Least Material Requirement)는 단면에 가까운 위치의 홀 강도나 파이프 두께를 지정할 때 사용합니다.

기입하는 법

일부 사이즈에 최대 실체 공차 방식을 적용하는 경우 기하 공차의 수치에 이어서, 경우에 따라서는 공차 기입란 내의 데이텀 기호 뒤에 을 기입합니다. 또한, 최소 실체 공차 방식의 경우는 을 기입합니다.

최대 실체 상태의 경우
최대 실체 상태의 경우
a
최대 실체 사이즈일 때 허용하는 공차값
b
최대 실체 공차 방식을 적용하는 기호
최대 실체 상태의 경우
a
데이텀에도 최대 실체 공차 방식을 적용하는 기호

최대 실체 공차 방식과 최소 실체 공차 방식의 장점

사이즈의 편차와 기하 공차의 편차를 통해 체적에 관한 규제를 정확히 할 수 있기 때문에 적절한 공차 설정이 가능합니다. 예를 들어, 축과 홀 등의 공차에 사용하면 부품의 체적을 정확히 나타낼 수 있으므로 가공 비용을 줄이면서 품질도 향상시킬 수 있다는 장점이 있습니다.